Tên sản phẩm:837091128 / 837091138 / SN40670 / 0200MX010MM / 0060D010BN / 11342118 / 300176 / SH 65001 / 937935Q / SH 53106 Dấu Hiệu Nhận Biết Bộ Lọc Nhiên Liệu Bị Tắc Và Cách Khắc Phục

Lọc Nhiên Liệu Xe Công Trình Bị Tắc: Dấu Hiệu Nhận Biết Và Cách Khắc Phục Toàn Diện

Hệ thống nhiên liệu được ví như huyết mạch nuôi sống động cơ của các loại xe công trình như máy xúc, máy ủi, xe lu. Trong đó, bộ lọc nhiên liệu đóng vai trò là lá chắn quan trọng, bảo vệ động cơ khỏi các tạp chất và cặn bẩn. Khi bộ lọc này bị tắc, nó có thể gây ra hàng loạt sự cố nghiêm trọng, ảnh hưởng trực tiếp đến hiệu suất làm việc và tuổi thọ của thiết bị.

Các sản phẩm lõi lọc nhiên liệu như 837091128 /  837091138 / SN40670​ / 0200MX010MM / 0060D010BN / 11342118 / 300176 / SH 65001 / 937935Q / SH 53106 / 944435Q / SH 51425 / 4642641 / 4715072 / P502422 / Khh0534 / Me301897 / Me306305 / 2164463PE / 2164463 / 2277129 / 2277129PE / 1852006 / 1852006PE có vai trò quan trọng trong việc bảo vệ toàn diện cho xe công trình của bạn.

Lọc nhiên liệu 0060D010BN / 11342118

Bộ lọc thủy lực 300176 / sh-65001

Bộ lọc dầu công nghiệp 937935q / sh-53106

Bộ lọc thủy lực sợi thủy tinh 944435q / sh-51425

Bộ lọc nhiên liệu sợi thủy tinh 4642641 / 4715072 / p502422 / khh0534 / me301897 / me306305

Phân Biệt Giữa Lọc Nhiên Liệu và Lọc Thủy Lực: Hiểu Đúng Để Bảo Dưỡng Chuẩn

Trước khi đi sâu vào các vấn đề của lọc nhiên liệu, điều quan trọng là phải phân biệt nó với một loại bộ lọc quan trọng khác trên xe công trình: lọc thủy lực.

Nhiều mã phụ tùng như B20.060.L1-P / D-41849, SH 62129, 0060D010BN / 300176, 937935Q, và SH 65001 thực chất được xác định là lọc thủy lực hoặc các thành phần trong hệ thống thủy lực.

• Lọc nhiên liệu (Fuel Filter): Nhiệm vụ chính là lọc sạch cặn bẩn, nước và tạp chất từ diesel hoặc xăng trước khi đưa vào bơm cao áp và kim phun. Việc này đảm bảo quá trình đốt cháy diễn ra hoàn hảo và bảo vệ các chi tiết cực kỳ chính xác của hệ thống nhiên liệu.

• Lọc thủy lực (Hydraulic Filter): Chịu trách nhiệm loại bỏ các hạt kim loại, cặn bẩn sinh ra từ sự mài mòn trong hệ thống thủy lực (hệ thống ben, tay gầu, di chuyển). Nó bảo vệ bơm thủy lực, van chia và xi lanh khỏi hư hỏng, đảm bảo máy vận hành mạnh mẽ, chính xác.

Cả hai đều là thành phần thiết yếu. Việc máy móc của bạn vận hành trơn tru phụ thuộc vào việc bảo dưỡng và thay thế định kỳ cả hai loại lõi lọc này.

8 Dấu Hiệu Cảnh Báo Lọc Nhiên Liệu Xe Công Trình Bị Tắc

Khi lõi lọc nhiên liệu bắt đầu bị nghẹt, động cơ sẽ phát ra những tín hiệu "cầu cứu" rõ ràng. Việc nhận biết sớm các dấu hiệu này sẽ giúp bạn tránh được những hư hỏng tốn kém.

1. Động Cơ Khó Nổ, Mất Nhiều Thời Gian Để Khởi Động: Đây là dấu hiệu kinh điển nhất. Lọc nhiên liệu bị tắc làm giảm lượng nhiên liệu cung cấp đến buồng đốt, khiến động cơ khó khởi động, đặc biệt là vào buổi sáng hoặc sau một thời gian dài không hoạt động.

2. Động Cơ Yếu, Hụt Hơi, Giảm Công Suất Rõ Rệt: Xe của bạn không còn "bốc" như trước? Khi leo dốc hoặc tải nặng, động cơ có vẻ ì, đuối sức? Nguyên nhân là do lượng nhiên liệu không đủ để đáp ứng nhu cầu của động cơ khi cần công suất cao.

3. Xe Bị Giật, Rung Lắc Khi Hoạt Động: Hiện tượng động cơ hoạt động không ổn định, bị giật cục hoặc rung lắc bất thường khi đang chạy không tải hoặc đang làm việc là do dòng nhiên liệu cung cấp không đều, lúc có lúc không.

4. Tiêu Hao Nhiên Liệu Tăng Đột Ngột: Khi bộ lọc bị tắc, bơm nhiên liệu phải làm việc vất vả hơn để đẩy nhiên liệu qua lớp cặn bẩn. Điều này không chỉ gây hao mòn bơm mà còn làm tăng lượng nhiên liệu tiêu thụ một cách đáng kể.

5. Có Tiếng Kêu Lạ Từ Bơm Nhiên Liệu: Bạn có thể nghe thấy tiếng rít hoặc gằn bất thường từ khu vực bình chứa nhiên liệu. Đây là âm thanh của bơm nhiên liệu đang phải hoạt động quá sức để thắng được lực cản từ lọc xe công trình bị bẩn.

6. Khói Xả Có Màu Bất Thường (Đen Hoặc Trắng): Lượng nhiên liệu vào buồng đốt không đúng tỉ lệ có thể dẫn đến việc đốt cháy không hoàn toàn, sinh ra khói đen (thừa nhiên liệu) hoặc khói trắng (thiếu nhiên liệu, bỏ máy).

7. Động Cơ Bỏ Máy, Nổ Không Đều: Tình trạng lọc nhiên liệu bị tắc nghẽn nghiêm trọng có thể dẫn đến việc một hoặc nhiều xi lanh không nhận được nhiên liệu, gây ra hiện tượng bỏ máy, động cơ nổ không đều và mất công suất trầm trọng.

8. Đèn Báo Lỗi Động Cơ (Check Engine) Sáng: Trên các dòng xe công trình hiện đại, cảm biến áp suất nhiên liệu có thể phát hiện sự sụt giảm áp suất trong hệ thống do lọc bị tắc và kích hoạt đèn báo lỗi trên bảng điều khiển.

Hậu Quả Khi Không Thay Thế Lõi Lọc Nhiên Liệu Kịp Thời

Phớt lờ các dấu hiệu trên và tiếp tục vận hành xe với một bộ lọc nhiên liệu bẩn có thể dẫn đến những hậu quả nghiêm trọng:

• Hỏng Bơm Cao Áp và Kim Phun: Đây là những bộ phận đắt tiền nhất trong hệ thống nhiên liệu. Cặn bẩn lọt qua lõi lọc sẽ làm xước, mài mòn và gây tắc nghẽn kim phun, hỏng piston của bơm cao áp. Chi phí sửa chữa có thể lên tới hàng chục, thậm chí hàng trăm triệu đồng.

• Giảm Tuổi Thọ Động Cơ: Nhiên liệu bẩn làm quá trình cháy không tối ưu, tạo ra nhiều muội than hơn, gây mài mòn xi lanh, piston và xéc măng.

• Tăng Chi Phí Vận Hành: Chi phí nhiên liệu tăng cao và chi phí sửa chữa các bộ phận liên quan sẽ làm đội chi phí vận hành xe công trình của bạn.

• Gián Đoạn Công Việc: Xe hỏng hóc giữa chừng gây gián đoạn công việc, ảnh hưởng đến tiến độ thi công và uy tín với đối tác.

Hướng Dẫn Khắc Phục Và Thay Thế Lọc Nhiên Liệu Xe Công Trình

Khi đã xác định lọc nhiên liệu bị tắc, việc thay thế là giải pháp duy nhất và cần thiết. Dưới đây là các bước cơ bản, tuy nhiên, bạn nên tham khảo sách hướng dẫn của nhà sản xuất cho model xe cụ thể của mình.

Chuẩn bị:

• Lõi lọc nhiên liệu mới, chất lượng cao, đúng mã cho xe của bạn.

• Dụng cụ chuyên dụng để mở vỏ lọc (vam, cờ lê xích).

• Thùng chứa để hứng nhiên liệu thừa.

• Găng tay bảo hộ, kính mắt.

• Giẻ lau sạch.

Các bước thực hiện:

1. An Toàn Là Trên Hết: Đỗ xe trên nền phẳng, tắt máy, kéo phanh tay và để động cơ nguội hoàn toàn. Để xa các nguồn gây cháy.

2. Xác Định Vị Trí Bộ Lọc: Bộ lọc nhiên liệu trên xe công trình thường có dạng hình trụ, được lắp trên thân động cơ hoặc gần khu vực thùng nhiên liệu. Nó thường có một cốc lắng trong suốt ở phía dưới để tách nước.

3. Xả Nhiên Liệu Thừa: Đặt thùng chứa bên dưới bộ lọc. Mở van xả ở đáy cốc lắng để xả hết nước và cặn bẩn, sau đó xả nhiên liệu trong cốc lọc ra.

4. Tháo Lõi Lọc Cũ: Dùng dụng cụ chuyên dụng để vặn và tháo vỏ lọc hoặc lõi lọc cũ ra khỏi đế. Thao tác nhẹ nhàng để tránh làm đổ nhiên liệu ra ngoài.

5. Vệ Sinh Bề Mặt Đế Lắp: Dùng giẻ sạch lau kỹ bề mặt tiếp xúc của đế lắp, đảm bảo không còn cặn bẩn hoặc gioăng cũ sót lại.

6. Lắp Lõi Lọc Mới:

   • Bôi một lớp dầu diesel sạch lên bề mặt gioăng cao su của lõi lọc mới. Việc này giúp gioăng làm kín tốt hơn và tránh bị xoắn khi siết.

   • Vặn lõi lọc mới vào vị trí bằng tay cho đến khi gioăng tiếp xúc với đế.

   • Dùng dụng cụ siết thêm khoảng 1/2 đến 3/4 vòng nữa theo khuyến nghị của nhà sản xuất. Không siết quá chặt vì có thể làm hỏng gioăng hoặc khó tháo lần sau.

7. Xả Gió (Bơm Tay): Hầu hết các xe công trình đều có một nút bơm tay trên đế lọc. Nhấn liên tục nút này cho đến khi cảm thấy nặng tay, điều này cho thấy nhiên liệu đã được bơm đầy vào bộ lọc và không còn không khí trong hệ thống.

8. Khởi Động và Kiểm Tra: Khởi động động cơ và để chạy không tải trong vài phút. Quan sát kỹ khu vực bộ lọc xem có rò rỉ nhiên liệu hay không.

Lời Khuyên Về Bảo Dưỡng Và Lựa Chọn Lõi Lọc

• Tần Suất Thay Thế: Nên thay thế lõi lọc nhiên liệu định kỳ sau mỗi 500 - 1000 giờ hoạt động hoặc theo khuyến nghị của nhà sản xuất. Nếu xe của bạn thường xuyên làm việc trong môi trường bụi bẩn hoặc sử dụng nguồn nhiên liệu không đảm bảo, hãy rút ngắn thời gian này.

• Chất Lượng Là Vàng: Luôn ưu tiên sử dụng bộ lọc nhiên liệu và lõi lọc chất lượng cao từ các thương hiệu uy tín. Một bộ lọc rẻ tiền có thể tiết kiệm chi phí ban đầu nhưng sẽ phải trả giá bằng sự an toàn và tuổi thọ của động cơ. Dù là lọc nhiên liệu hay các loại lọc thủy lực với mã hiệu như D-41849, 11342118, hay 300176, việc lựa chọn sản phẩm chất lượng là tối quan trọng.

Bằng việc hiểu rõ các dấu hiệu, hậu quả và quy trình xử lý khi lọc nhiên liệu xe công trình bị tắc, bạn đang nắm trong tay chìa khóa để bảo vệ khối tài sản khổng lồ của mình, đảm bảo máy móc luôn hoạt động với hiệu suất cao nhất và bền bỉ theo thời gian.

CÔNG TY TNHH THƯƠNG MẠI VẬT TƯ VÀ THIẾT BỊ TIẾN THỊNH - Nhà Cung Cấp Lõi Lọc Dầu, Lõi Lọc Nhiên Liệu Chính hãng

• Sản Phẩm Lọc Dầu, Lõi Lọc Nhiên Liệu Đa Dạng: Chúng tôi có đầy đủ các mã sản phẩm lọc thủy lực, lõi lọc từ phổ thông đến chuyên dụng như 837091128 /  837091138 / SN40670​ / 0200MX010MM / 0060D010BN / 11342118 / 300176 / SH 65001 / 937935Q / SH 53106 / 944435Q / SH 51425 / 4642641 / 4715072 / P502422 / Khh0534 / Me301897 / Me306305 / 2164463PE / 2164463 / 2277129 / 2277129PE / 1852006 / 1852006PE

• Chất Lượng Đảm Bảo: Cam kết cung cấp các sản phẩm lọc dầu thủy lực, lõi lọc thủy lực, lọc dầu có chất lượng tương đương OEM, vật liệu lọc cao cấp, khả năng giữ cặn bẩn vượt trội.

• Tư Vấn Chuyên Sâu: Đội ngũ kỹ thuật viên sẵn sàng tư vấn để bạn chọn đúng mã lõi lọc phù hợp nhất cho thiết bị của mình.

• Giá Cả Cạnh Tranh: Mang đến giải pháp tiết kiệm chi phí hiệu quả nhất cho doanh nghiệp của bạn.

• Giao Hàng Toàn Quốc: Nhanh chóng, tiện lợi, đảm bảo máy móc của bạn không phải chờ đợi.

Liên Hệ Ngay Để Nhận Báo Giá Tốt Nhất!

Đừng để dầu bẩn phá hủy khoản đầu tư của bạn. Việc lựa chọn đúng lõi lọc chính là bí quyết để tăng cường sức mạnh, sự bền bỉ và kéo dài tuổi thọ cho hệ thống máy móc.

Hãy liên hệ ngay với chúng tôi để được tư vấn và nhận báo giá cho các mã sản phẩm bạn quan tâm

CÔNG TY TNHH THƯƠNG MẠI VẬT TƯ VÀ THIẾT BỊ TIẾN THỊNH

HOTLINE (Tư vấn & Báo giá 24/7): 082.210.3333

Địa chỉ: 9C/22 Xóm Trung, Phường Đằng Giang, Quận Ngô Quyền, Thành phố Hải Phòng